Nach Umbau von MK4 auf MK4S beim Drucken unbestimmter, mehrmaliger Filamentwechsel
Liebe Community,
nach dem ich meinen Original Prusa MK4 auf MK4S umgerüstet habe, gibt es beim Drucken Probleme. Beim Prusa-Slicer ist der PRUSA MK4S, einfarbiger Druck, ausgewählt. Das Objekt wird geslict, der G-Code erstellt und mittels USB-Stick an den Drucker übertragen.
Wenn der Drucker in Aktion tritt, fährt dieser mehrmals im Druck auf die Filamentwechselposition und möchte, dass ich das Filament wechsel. Nach dem Raus und Rein vom Filament läuft es einige Schichten gut und es erfolgt der nächste "Filamentwechsel".
Im Slicer habe ich keinerlei Farbwechsel eingerichtet, die Elektonikanschlüsse auf dem Bord kontrolliert. Nachdem mein erster Prusa MK4S & MMU3 nicht mehr funktionsfähig ist ist nun der zweite Prusa MK4S nicht einsetzbar. (Mittlerweile verspüre ich keine Lust mehr am 3D-Druck)
Hat ein User von Euch einen Vorschlag zur Problembeschreibung. Besten Dank im Voraus
RE: Nach Umbau von MK4 auf MK4S beim Drucken unbestimmter, mehrmaliger Filamentwechsel
Hallo, könnte es sein dass dein Filament Sensor eine neu Kalibrierung / Säuberung braucht?
RE: Nach Umbau von MK4 auf MK4S beim Drucken unbestimmter, mehrmaliger Filamentwechsel
Hallo chmax,
recht vielen Dank für Deine rasche Antwort. In der Tat hatte ich den Drucker nach dem aktualisieren von MK4 auf MK4S komplett kalibriert. Nach deinem Tip habe ich dieses erneut getan. Den Filamentsensor hatte ich an der Seite geöffnet und nach Verunreinigungen gesucht. Alles sauber, keinerlei Filamentrest die im Getriebe sich befinden.
Erneut einen neuen Druck gestartet und beim ersten Layer, nach kurzer Zeit, wieder in die Position zum Filamentwechsel gefahren. Druck abgebrochen alles gesäubert. Gleiches Teil neu gestartet und beim ersten Layer, aber eine anderer Fortschrittsposition erneut die Position zum Filamentwechsel angefahren.
Trotz allem recht vielen Dank für Deine Unterstützung
RE: Nach Umbau von MK4 auf MK4S beim Drucken unbestimmter, mehrmaliger Filamentwechsel
Interessant...
Zwei Sachen kommen mir in Sinn:
- die Drückschrauben von Getriebe sind zu locker
- etwas in das Filamentpfad bis zum Getriebe (zB PTFE Rohr, etc) "zieht" zu stark und die maschine denkt sie hat kein Filament mehr...