Hilfe- Düse verstopft nach erster Schicht
Hallo, ich habe den Bondtech LGX Mosquito Druckkopf auf meinem MK3S+, hatte eigentlich nie wirklich Probleme, doch seit kurzem verstopft ständig die Düse und das Filament geht nicht mehr vor und zurück, immer auseinanderbauen!
Zuletzt ist sie genau nach der ersten Schicht verstopft, ansonsten kommt es auch erst so in Schicht 20 oder 30 (unterschiedlich), ganz unvermittelt.
Habe schon versucht mit höheren (viel höheren) Temperaturen zu drucken, bringt nichts.
Was ist da los? Ich komme nicht weiter.
Aktuelle Konfig: MK4S + MK3S+ mit Bondtech LGX Mosquito short, 50% PLA - 30% PETG - 1% ASA - 19% TPU, 60% Prusament - 30% ColorFabb - 1% sontiges
RE: Hilfe- Düse verstopft nach erster Schicht
Mosquito? komplett Metall, richtig? Eingehaust? Was für Material? Hotendkühlung hat noch aureichend Luftdurchsatz (nicht das "Spinnweben" den Lüfter bremsen bzw. den Luftstrom stören...
Gruß, Digibike
RE: Hilfe- Düse verstopft nach erster Schicht
Hy, ja, viel Metall, ja eingehaust, PLA-PETG was anderes versuche ich schon gar nicht mehr 😉 Lüfter ect alles frei, hatte alles jetzt schon 3x auseinander.
Aktuelle Konfig: MK4S + MK3S+ mit Bondtech LGX Mosquito short, 50% PLA - 30% PETG - 1% ASA - 19% TPU, 60% Prusament - 30% ColorFabb - 1% sontiges
RE: Hilfe- Düse verstopft nach erster Schicht
Laß mal die Einhausung offen und druck das. PLA, aber auch PETG, haben einen sehr geringen Erweichungspunkt. Wenn dann das Stepperritzel schön Heiß wird und die zur Verfügung stehende Kühlluft für dass Hotend, so wird das Zeug bereits weich, bevor es die Übergangszone erreicht. Und dann ist es vorprogrammiert... ABS z.b. hält 90 und mehr aus - wenn es die erreicht - sind deine Stepper vorher hinüber, bevor das Problem zu einem Problem wird (die Magneten im Stepper depolarisieren bei etwa 75 Grad. Nur spezielle Hochtemperatur würden so um die 110 Grad aushalten, aber da wird dann auch bei denen die Luft "sehr Dünn"...Und, was ein E-Motor macht, der keine gerichtete Polarisierung an den Magneten mehr hat, kannst dir ja ungefähr ausmalen. Wäre ungefähr so, wie wenn du beim Verbrenner-Motor die Einlassventile ausbaust. Er kann noch ansaugen und einspritzen und auch ausstoßen, nur mit dem Komprimieren wirds halt a bissi Tricky... 😉 So ungefähr verhält es sich dann auch mit dem E-Motor, der Dauermagneten verbaut hat (gibt auch A-Synchron mit Spulen usw., aber nicht unter Steppern...).
Gruß, Digibike
RE: Hilfe- Düse verstopft nach erster Schicht
Jetzt klappt es, aber irgendwie verstehe ich das nicht ganz, ich drucke seit einigen Jahren genau mit diesem Setup, jetzt auf einmal wird es IHM zu warm!
Egal, jetzt weiß ich zumindest woran es liegt und wie ich damit umgehen muss!
Vielen Dank für die Hilfe!
Aktuelle Konfig: MK4S + MK3S+ mit Bondtech LGX Mosquito short, 50% PLA - 30% PETG - 1% ASA - 19% TPU, 60% Prusament - 30% ColorFabb - 1% sontiges
RE:
Kann viele Ursachen haben. Defakto hast du dich an der Obergrenze bewegt - funktioniert gerade so - ändert sich nur eine Variable - z.b. das Stepperritzel ist nicht mehr ganz so "scharf" oder die Federspannung ändert sich am Ritzel, oder es bildet es sich ein wenig mehr Gegendruck in der Düse, und schon kollabiert auf "Wundersame Weise" das ganze System... Für mich ist da eher erstaunlich, daß es so lange gut ging... 😉
Gruß, Digibike