Perte du point 0 de l'axis X
bonjour
je me permets de solliciter les participants du forum car mon I3 MK3 fraîchement reçu perds la référence de l'axis X en cours d'impression.
J'ai acheté un kit MK3 l'ai assemblée et imprimé correctement 7 petits objets, sans problème bref très content . Mais après 4 jours elle perds le point 0 de l'axis X. J'ai passé beaucoup de temps avec le support en chat et avec [email protected]. J'ai fourni toute les informations qui m'on été demandées et réalisé des vidéos ( https://photos.app.goo.gl/d3U2ArWNnd9SsAVq6 ) et particulièrement du problème rencontré https://photos.app.goo.gl/Ugac7i5H8gV1NRzt7 à la minute 2"30 en imprimant le logo prusa. On voit bien que l'imprimante se calibre et débute l'impression du logo prusa fourni sur la carte SD. Mais avant d'avoir terminé le contour du logo, l'extruder perd ses repères et recommence l'impression du contour mais à côté sur la partie droite du plateau.
Dès lors, l'axis X part en butée a droite. quand je demande un "auto home" elle ne reviens pas au point de départ "0" mais reste bloquée.
En 2 semaines, je n'ai reçu qu'un mail de [email protected] mais aucune solution et plus de nouvelle.
Avec le support, j'ai travaillé sur plusieurs points comme la tension des courroies X et Y dont les valeurs communiquées changent en fonction de l'interlocuteur (240,280).
Bref je ne peux plus rien imprimé et me demandais si un utilisateur aurait un retour d'expérience voir une solution ou piste de solution à partager.
Merci d'avance.
Manu
https://www.thingiverse.com/FlyManou/designs
Re: Perte du point 0 de l'axis X
Hello.
Je vois que tu tentes avec le forum anglish yes tu as raison et en plus il sont plus nombreux. Je suis (suivre et être) assidûment sur et ces 2 forums.
Avec le tchat Prusa que t'a-t-on dit si je puis dire ?
Quelles manipulations ?
Le test des courroies se fait par le "selftest" et le contrôle des tensions dans "support" puis "belt status" ; pour ma part c'est X : 280 Y : 284 ; C'est bon pour moi.
Tu as combien ? sachant qu'une grande valeur indique une faible tension.
Yes vu les valeurs ; Pourquoi elles changent en fonction de l'interlocuteur ? Parce que tu fais plusieurs contrôles de la tension et ça varie ?
As tu rechargé le firmware ?
Déplacement du chariot : pas de point dur ? c'est cela qui importe et donc le faire avec du doigté, du sensitif.
Regarde dans "Fail status" il me semble si tu as des rapports sur accrochage, perte de pas moteur, ça renseigne bien.
La sonde Pinda est bien placé (avec le ziptie placé en-dessous ...) ? Peut-être un accrochage avec la partie imprimée quoique il récupère ce genre d'incident, ça m'est arrivé avec une pièce qui a warpé (elle s'est soulevée) ...
J'aurai l'imprimante sous les yeux, hum j'ai l’œil comme en informatique pour dépanner.
Je me sens bien seule là, il manque Boby (LaPointe j'adore ses chansons aussi) help ; On va y arriver, foi de Claire.
S'il me vient des idées chuis encore là.
Hum j'ai encore mis une réponse sur le forum MK2S idiote que je suis ; Hop un copier/coller et voilà 😕
Et ah un dit que tu aurai une imp assemblée heu c'est bien un kit (c'est une affirmation quoique, donc not a question)
Re: Perte du point 0 de l'axis X
Je suis là. Un peu moins de temps en ce moment.
Effectivement, mon idée est un peu similaire, soit un problème de tension de la courroie, soit quelque chose qui gène le mouvement de l'axe X.
As-tu la déctection de crash d'activée ?
Re: Perte du point 0 de l'axis X
Bonjour Claire. Bonjour LaPointe.
Je vous remercie tous pour vos réponses
Comme vous l'avez peut être vu, j'ai doublé le message sur le forum anglais.
L'une des réponse suggérait de vérifier le bon déplacement de l'extrudeur sur son axe.
En l'état, monté, rien à signaler, il se déplaçait correctement sans point dure.
Cependant je l'ai démonté pour déconnecter la courroie et vérifier plus précisément. C'est là que j'ai découvert un point très dure qui bloquait complètement le chariot sur le mouvement de droite à gauche. J'ai mis pas mal de temps pour trouver ce qui se passait et ai finalement identifier qu'en desserrant la plaque arrière de l'extrudeur le blocage ne se produisait plus. Finalement c'est le roulement à billes qui bloquait le retour vers la gauche.
https://photos.app.goo.gl/WKmB4g2nGiZaEpv86
J'ai totalement démonté l'axe X, et ai constaté que le roulement était défectueux, il lui manquait bien 2 ou 3 billes https://photos.app.goo.gl/HPjthFAhj2FobEwh6 .
En le testant très scientifiquement 😀 https://photos.app.goo.gl/NmKiTyF6UFPjA5AJ8 je me suis dis que ce ne pouvait qu'êtres la cause de mon problème.
Et en effet, je l'ai interverti avec un de l'axe Z qui dispose de plus de puissance puisque le déplacement se fait pas les visses métalliques et non une courroie. Bingo. Plus de soucis de blocage que j'avais pris pour une perte de repères. Du coup, j'ai testé tout mes roulements et j'en ai 2 auxquels il manque des billes.
J'ai cependant recontacté le support (à 1 heure du matin) et ils m'ont envoyé illico 10 nouveaux roulements, j'avais la prise en charge UPS le lendemain matin 9h.
Bref j'ai perdu trois semaines à chercher une anomalie soft pour un simple roulement qui ne pouvait faire son job. J'ai longtemps râlé sur le support qui ne trouvait pas d'explication, mais en effet ce n'était pas évident. En même temps il n'ont pas l'air d'être très confiant envers leur fournisseur puisque pour 2 roulements foireux, ils m'en envoient 10 afin d'être sur que je puisse en trouver qui fonctionnent parfaitement.
Je me dis que cette expérience peut s'avérer utile à d'autres monteurs de kit MK3.
Maintenant j'imprime et bien.
Quelque part je ne le regrette pas, ca m'a permis de vous rencontrer.
Bonne journée à vous et encore merci du temps que vous m'avez consacré.
Manu
https://www.thingiverse.com/FlyManou/designs
Re: Perte du point 0 de l'axis X
Yes en fait les LM8UU sont de moyenne qualité ; dommage quand on connait l'importance de ces éléments.
Certains changent de modèle par précaution.
Je passe beaucoup de temps pour le montage de l'imprimante pour éviter les incidents par la suite et notamment pour l'insertion des roulements. Comme par exemple veiller à leur orientation.
10 c'est le nombre de roulement nécessaire pour le montage des chariots. Un sachet tout fait et hop ; c'est bien.
Contente pour toi ; tu vois on y arrive enfin tu y es arrivé.
Et c'est vrai que l'effort à faire avec le moteur, la tension de la courroie il devait être difficile voire impossible de sentir le point dur sauf avec du sensitif très sensible mais 😎
Claire.