Fuite Buse ou corps de chauffe ?
Bonjour,
Je rencontre un souci avec mon imprimante I3 MK3S+.
J'ai depuis peu une fuite de matière. Selon vous, c'est la buse ? Le corps de chauffe ? Je n'ai jamais démonté la buse. Quelle est la meilleure solution pour réparer ce problème ? Merci pour vos conseils. (Voir photos jointes)
Je ne voudrai pas casser quelques choses.
Gilles.
RE: Fuite Buse ou corps de chauffe ?
Bonjour,
Après un souci à peu près comme celui-ci, j'ai décider de changer tout l'extrudeur (même si cela n'était certainement pas nécessaire), c'est-à-dire heatbreak (gros et cylindrique), hotend (le pavé dessous), tête de 0.4mm (à visser), résistance chauffante de 24V pour mk3 et thermistance blindée (un petit cylindre). La raison principale était que le démontage, nettoyage et remontage de composants usés (comme les fils de la résistance chauffante ou de la thermistance) risquaient de créer des surprises, alors que des composants neufs se montent bien plus facilement en suivant les spécifications de serrage et de distance. Je crois que j'avais commandé cette buse en 24V. La marque trianglelab est à mon avis bien convenable en qualité (comparable à prusa).
https://fr.aliexpress.com/item/32970283347.html
Fait attention d'acheter résistance chauffante et thermistance avec les bons connecteurs électriques, les moins chers sont vendu "fils nus" et il faut bricoler le connecteur dans le petit boîtier de la prusa mk3s aux connecteurs particulièrement inaccessibles. J'ai changé cette pièce (plus ou moins) d'usure il y a un an et demi et une dizaine de bobines, et je n'ai aucun souci depuis.
Certains te conseillerons certainement de démonter l'ensemble, et de tout nettoyer, sans oublier ET de revisser correctement la hotend ET de revisser correctement la buse. C'est certain que c'est plus élégant et te coûtera moins cher, mais demande par contre de bien analyser la cause de la panne (peut-être par tâtonnement, essais et erreurs).
Bon courage ! et n'hésite pas à partager tes impressions sur cette réparation.
F.
RE: Fuite Buse ou corps de chauffe ?
Sorry for my bad french 😉 :
A: replacement with new material is always good.
B: only repairing is OK too (probably the only thing what has happened is that the heartbreak does not connect well to the heatblock (happens when heating + cooling many times + replacement of nozzle). You could even try to hold the cooling part with pliers while adjusting the heatblock with a wrench). If it works it did not cost much, you learned something, and if you break it go to plan A 🙂
C: Order replacement material, and follow plan B. If needed exchange old with new parts and keep the old stuff as replacement). Cost more, you learn more and you have a solution if it happens again.
We will do what we have always done. We will find hope in the impossible.
RE: Fuite Buse ou corps de chauffe ?
Bonjour,
J'ai démonté l'ensemble, il y a de la matière partout. donc grosse fuite. J'ai essayé de dévisser la buse, impossible de la sortir. Réparation impossible.
Le kit de chez ali-Express est-il de bonne qualité comparativement au kit d'origine à 80€ chez Prusa ?
Merci pour vos conseils.
Gilles.
RE: Fuite Buse ou corps de chauffe ?
Bonsoir,
Le lien mis dans mon précédent message est le lien ae du kit acheté (dans l'historique des factures) : le magasin est le même, le prix du même ordre de grandeur, et il y a peut-être une légère différence entre la photo et l'article que j'ai reçu, mais vraiment minime... J'ai posé le mien l'an dernier ou il y a 18mois (sans doute en hiver...) et depuis il marche bien, aussi bien que celui d'origine, sans aucune concession. Ce fabricant ou magasin TriangleLab semble sérieux, mais ce n'est pas le cas de tous les vendeurs ae... Fait en particulier attention si les connecteurs sont bien montés, économiser 0.5eur ou 1eur sur un composant sans pouvoir le brancher de façon fiable est contre-productif. Fait aussi attention à la tension, de mémoire 24V (à vérifier) sur les mk3s.
A priori la livraison se fait dans les 3 semaines (de mémoire aussi).
Bonnes réparations !
F.