RE: Alors, la MK4 et le MMU3 ?
Il est surtout fait pour être compact d'où le fait que qu'il y ait un simple moteur pour le sélecteur de couleur
RE: Alors, la MK4 et le MMU3 ?
Ce n'est pas du déterrage, juste la suite du post, en fait je me réponds à moi même 😀
Alors oui la mk4s accouplée au mmu3 c'est le jour et la nuit par rapport à l'équipage précèdent.
Quel plaisir de voir ces changements de filaments sans anicroche et le rendu final avec une buse de 0,25 est nickel (à mon goût).
Je ne regrette pas d'avoir fait le pas. Désormais je lorgne vers l'upgrade core-one.....
RE: Alors, la MK4 et le MMU3 ?
Bonjour Marc,
Ton pommeau de changement de vitesse est splendide ! ! On ne voit pas les stries des couches successives.
Je suis curieux, as-tu fait un post-traitement ? est-ce du pla, petg ou autre ?
F. tu me convaincs de m'offrir un mmu3 avec le core-one, pour remplacer une mk3s sur laquelle j'avais tenté un mmu2...
RE: Alors, la MK4 et le MMU3 ?
Bonjour Myf
Merci, j'y suis pour rien, c'est la mk4s et son copain mm53 qui ont fait le boulot.
C'est du PLA et j'ai passé un coup de vernis pour avoir l'effet bakélite.
Quand on a connu les déboires avec le mmu2 on se dit que là on à un engin ENFIN fonctionnel
J'ai fait ça aussi pour ma 2 chevaux, un compteur km avec gps vu que le compteur d'origine large est assez imprécis au niveau du marquage et maintenant avec les villages à 30kmh..... Je mets donc ce cadran clipsé dans le tableau de bord à l'emplacement du compteur rond des anciennes.
J'attends un peu pour le passage en Core-one, mais c'est budgété.