Druckstabilität, bzw. Haftung der Schichten
Hallo Zusammen,
ich bräuchte bitte euer Profiwissen. Ich versuche einen Ventildeckel für ein Subboard zu drucken, da der originale kaputt ist. Leider bricht bei leichter Belastung diese Nase an der Kante (rote Markierung), sobald Zug in Pfeilrichtung anliegt. Hat jemand eine Idee wie ich dass stabil bekomme? Prusa PETG und PLA habe ich versucht beides hat nicht gehalten. Mit diversen Füllungen und auch 100% Material habe ich es schon versucht. Es bricht an der Schicht.
Vielen Dank und Grüße
Ludwig
RE: Druckstabilität, bzw. Haftung der Schichten
1. Das Object mit einen Winkel von 45 Grad slicen. Dan laufen die layers in eine andere Richtung.
Support ist dan warscheinlich notig. Ich nehme da immer "organic" weil die nachher sehr leicht abgebrochen werden.
2. In die Ecken kleine Champfer (wie heissen die auf Deutch?) setzen. Das gibt wenig Punktbelastung, weil der Bruch warscheinlich in der Ecke anfangt und dan dem Layer entlang reisst. (NB: Nicht Fillet (die sind Rund, und sind slecht zu drucken).
We will do what we have always done. We will find hope in the impossible.
RE: Druckstabilität, bzw. Haftung der Schichten
Füllungen sind Nett, aber Perimeter sind Netter... Davon ab, wie wäre es, dieses halbieren und Liegend drucken - in X und Y ist die höchste Zugfestigkeit bei FDM. Desweiteren gibt es noch Varianten, um noch mehr Festigkeit rein zu bekommen. Ich Streiche Teile gern mit 2K Epoxi aus - wenn es richtig fest werden soll, kann man da auch noch Kohlematte oder Glasfasermatte mit dem Epoxy rein bringen - da steigt die Festigkeit gleich dramatisch - auch in Z. Das andere wäre, "Bohrungen" in das Bauteil rein zu konstruieren. z.b. 1,5 mm, und da dann später Stahlstifte mit Epoxy 2K rein harzen. Da werden die Teile dann Quasi nahezu unzerstörbar...
Also, Möglichkeiten gibt es mehr als genug und ich kenn sicher auch nicht alle. Tempern wäre auch noch ne Möglichkeit. Generell, wie Eef schon schrieb, sind Fasen und 90-Grad Winkel meiden, weitere Punkte, da Kräfte an solchen Kannten den max. möglichen "Hebel" ansetzen können... Deswegen haben U-Boote und Jets z.b. keine "harten" Ecken - dort werden die Kräfte, wie durch eine Linse, zentriert - die denkbar ungünstigste Variante, etwas Konstruktiv zu lösen...
Gruß, Digibike